Audi akan memutuskan tahun ini apakah perlu membangun fasilitas produksi di Amerika Serikat untuk memanfaatkan sepenuhnya subsidi pajak kendaraan listrik yang terkandung dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi, kata CEO merek premium tersebut, Kamis.
Berbicara dari Jerman selama konferensi pers tahunan Audi dengan media global, CEO Markus Duesmann mengatakan merek tersebut secara aktif mempelajari apakah akan memperluas jejak produksinya ke AS dan akan segera mengambil keputusan.
“Amerika Serikat adalah pasar yang sangat penting bagi kami,” kata Duesmann kepada wartawan melalui seorang penerjemah di siaran online. “Kami telah mempertimbangkan untuk memperluas kapasitas, tetapi keputusan belum diambil.”
Adapun Undang-Undang Pengurangan Inflasi, Duesmann berkata “Anda tidak dapat mengabaikannya sebagai sebuah perusahaan, dan itu harus menjadi peringatan. Dan Uni Eropa juga harus menemukan jawaban untuk ini, tetapi itu harus menjadi jawaban nonproteksionis. Kami benar-benar mengamati dengan cermat [its impact] di pasar; tampaknya menjadi perkembangan yang sangat positif, sehingga keputusan akan [made] tahun ini.”
Audi berencana untuk menginvestasikan sekitar $45 miliar selama beberapa tahun ke depan di seluruh dunia karena terus bertransisi ke jajaran EV eksklusif pada tahun 2033. Termasuk dalam investasi itu adalah 20 model baru atau yang disegarkan, 10 di antaranya adalah EV, kata Duesmann.
Merek tersebut juga akan menyusun ulang nomenklatur produknya, menggunakan angka genap untuk mewakili EV dan angka ganjil untuk mengidentifikasi kendaraan pembakaran tradisional dan kendaraan hibrida plug-in.
Struktur penamaan baru dimulai dengan pengenalan crossover EV ukuran penuh e-tron Q8, dan diikuti dengan crossover E-tron Q4 e-tron dan Q6 e-tron yang akan datang. Kendaraan yang saat ini tidak cocok dengan nomenklatur itu – seperti sedan bertenaga A4 dan A6 ICE saat ini – akan mempertahankan nama mereka saat ini sampai digantikan oleh EV di segmennya, eksekutif Audi kemudian mengklarifikasi.
Dalam pengumuman lain, CFO Audi Jürgen Rittersberger mengatakan merek sedang mempelajari apakah akan menggabungkan dealer Audi dengan merek sepeda motor premium Ducati di wilayah di seluruh dunia, termasuk Amerika Serikat, untuk “mengisi lubang” dalam sistem distribusinya. Presiden Audi of America Daniel Weissland kemudian mengklarifikasi bahwa kombinasi apa pun dari kedua merek tersebut akan berada di tempat di mana ada peluang dan tidak di seluruh sistem.
