Pengemudi dapat menyalakan mobil dalam Stealth Mode untuk diam-diam keluar dari lingkungan mereka dengan daya baterai hingga 45 mph.
Chevy memutuskan untuk tidak menjadikan E-Ray sebagai plug-in hybrid, melainkan merancangnya untuk mengisi ulang baterai terutama saat meluncur, mengerem, dan berkendara normal.
“Plug-in hybrid dirancang lebih untuk energi dan jangkauan,” kata Mike Kutcher, insinyur pengembangan utama untuk Corvette. “Misi kendaraan ini adalah performa, performa, performa. Setiap kilogram atau pon dan gram harus masuk dari sudut pandang massa.”
Paket baterai E-Ray bersumber dari LG, meskipun pengembangan mobil mendahului usaha patungan GM Ultium Cells dengan LG. GM akan membangun mobil di pabrik perakitan Corvette di Bowling Green, Ky.