Kategori: casino

TWIN PEAKS, California — Jumlah korban tewas di pegunungan San Bernardino County setelah badai salju baru-baru ini meningkat menjadi 13 orang saat penduduk bersiap menghadapi badai lain di jalan.

Cal Fire San Diego mengirim 56 personel ke pegunungan San Bernardino County untuk menyelamatkan orang-orang yang terperangkap di dalam rumah mereka, dan mereka sangat khawatir akan hujan lagi yang diperkirakan terjadi pada Jumat malam.

Video ponsel menunjukkan seberapa dalam Cal Fire San Diego menggali untuk menjangkau pemilik rumah yang membutuhkan.

“Harapanlah yang membuat kami terus maju,” kata Brent Pascua dari Cal Fire San Diego. “Mereka mendengar tentang hal-hal seperti ini dan itu membuat mereka ingin bekerja lebih keras. Gali lebih dalam, karena waktu sangat penting dengan hal-hal seperti ini.”

Salju telah ditumpuk begitu tinggi hingga mencapai puncak truk dan bangunan.

Kru Cal Fire telah menyekop salju setinggi beberapa kaki di area Crestline, Twin Peaks, dan Big Bear. Mereka bekerja untuk menyelamatkan warga yang terjebak di rumah mereka.

“Dua narapidana dan dua orang Cal Fire ini mulai menyekop,” kata penduduk Twin Peaks yang terperangkap, Ed Mishica.

Big Bear City melaporkan lebih dari 80 inci salju selama periode tujuh hari. Itu salju terbanyak sejak catatan ini dilacak.

Tapi itu tidak menghentikan Cal Fire untuk terus menggali warga yang emosional dan berterima kasih.

“Alih-alih melakukan hanya jalan di bagian bawah jalan masuk saya, mereka membersihkan seluruh jalan masuk,” kata Mishica.

Departemen lokal lainnya seperti Departemen Penyelamatan Kebakaran San Diego dan Departemen Pemadam Kebakaran Chula Vista juga mengirimkan bantuan.

Petugas pemadam kebakaran bekerja membersihkan jalan untuk mendapatkan makanan, persediaan medis, dan layanan darurat lainnya bagi penduduk — banyak dari mereka telah terjebak di rumah mereka selama lebih dari seminggu.

“Saya sangat terkesan bahwa mereka melakukan pekerjaan itu dan itulah cara saya bisa keluar,” kata Mishica.

Petugas pemadam kebakaran mengatakan harapan mereka untuk menyelamatkan lebih banyak penduduk adalah apa yang membuat mereka terus maju.

“Yang paling saya dengar hanyalah raut wajah orang-orang ketika mereka sampai ke mereka. Senang sekali, senang, lega, semua itu, membuat semua penggalian itu sepadan, ”kata Pascua.

Cal Fire San Diego memposisikan lebih banyak kru di utara menjelang badai yang akan datang ini.

Petugas pemadam kebakaran mengatakan mereka berpacu dengan waktu untuk membersihkan lebih banyak salju sebelum hujan turun.

SAN DIEGO — Bisnis Pusat Konvensi San Diego berada di jalur yang tepat untuk menyaingi tahun-tahun sebelum pandemi.

Karena acara telah kembali tanpa batasan, beberapa yang terbesar seperti Konferensi Komunikasi Serat Optik di kota minggu ini, membantu ekonomi lokal terus bangkit kembali.

“Kembali secara pribadi lagi menurut saya adalah cara yang paling bermanfaat bagi orang untuk berbagi ide dan berkolaborasi satu sama lain,” kata Ryan Strowger, anggota manajemen OFC.

Baru tahun lalu, acara masih harus mengikuti pembatasan pandemi. Di tahun 2021, banyak acara yang dibatalkan atau seperti OFC, menjadi virtual sepenuhnya.

“Hal yang sangat menyenangkan adalah banyak dari teknologi tersebut diaktifkan oleh apa yang Anda lihat di sini di lantai pertunjukan,” kata Strowger.

Konferensi teknologi adalah salah satu konferensi dengan dampak ekonomi terbesar di pusat konvensi setiap tahun karena ukurannya. Lebih dari 10.000 orang mendaftar untuk acara tersebut, mewakili 70 negara berbeda.

OFC adalah pengunjung berulang ke San Diego, dengan tahun ini ditetapkan untuk menghasilkan hampir $24 juta dalam pembelanjaan peserta langsung dan sekitar $41 juta secara regional untuk ekonomi lokal.

“Banyak dari mereka datang dari seluruh dunia untuk merasakan semua yang kami miliki tidak hanya di lantai pertunjukan, tetapi juga apa yang ditawarkan kota ini,” kata Strowger.

Antara Maret 2020 dan Juli 2021, perwakilan pusat konvensi mengatakan lebih dari 150 acara dibatalkan, ditunda, atau diubah menjadi virtual. Peristiwa tersebut akan menghasilkan perkiraan dampak ekonomi sebesar $2,3 miliar dan perkiraan pendapatan pajak sebesar $50 juta untuk Kota San Diego.

Pusat konvensi berubah dari mengadakan nol acara selama periode itu menjadi booming dengan bisnis sekali lagi.

“Apa yang kami lihat sekarang sangat kuat, bersemangat, dan sangat bagus untuk San Diego,” kata Maren Dougherty, Direktur Eksekutif Pemasaran dan Komunikasi.

Pada tahun fiskal 2023, acara di pusat konvensi diperkirakan menghasilkan $826 juta dalam pengeluaran peserta langsung dan dampak ekonomi regional lebih dari satu miliar dolar.

San Diegans mungkin juga mengingat pusat konvensi yang digunakan sebagai tempat penampungan darurat selama pandemi baik untuk anak-anak tunawisma maupun migran.

“Itu adalah sesuatu yang akan selalu kami ingat, itu benar-benar bersejarah, tetapi kami senang bisa kembali dan memenuhi tujuan utama kami sebagai mesin ekonomi untuk kawasan ini,” kata Dougherty.

Dougherty juga mengatakan San Diego pulih lebih cepat daripada bagian lain negara itu.

“Begitu aktivitas itu dimulai kembali, orang ingin datang ke San Diego, mereka ingin bertemu langsung. Mereka mungkin sudah lama tidak bepergian, jadi mereka datang ke kebaktian dan tinggal selama liburan, ”kata Dougherty.

SAN DIEGO — Jalur sepeda khusus akan datang ke area Taman Balboa, tetapi proyek tersebut mencakup hilangnya ratusan tempat parkir.

“Dengan memberi orang pilihan lain, ini akan menciptakan lebih banyak ruang di jalan bagi orang yang perlu mengemudi,” kata William Rhatigan, direktur advokasi Koalisi Sepeda SD County.

Proyek sedang berlangsung di Park Boulevard untuk membuat jalur sepeda yang dilindungi dan jalur bus khusus. Lalu lintas mobil juga akan dikurangi secara permanen menjadi satu jalur di setiap arah untuk memberi ruang bagi perubahan.

“Saya suka ide jalur sepeda yang terlindungi. Bus menghalangi jalan saat mereka berhenti sehingga semua orang harus berkeliling. Semua orang berusaha melakukannya dengan cepat, sehingga bisa terjadi kecelakaan,” kata Jeff Wilson.

Pengendara sepeda mengatakan jalanan saat ini sangat tidak aman untuk dilalui.

“Dengan dua jalur di setiap arah dan batas kecepatan 40 mil per jam, jalan itu sangat mirip dengan jalan bebas hambatan dan terasa seperti jalan bebas hambatan saat Anda bersepeda di atasnya,” kata Rhatigan.

Desain ulang jalan juga menyebabkan hilangnya sekitar 300 tempat parkir antara Morley Field Drive dan Presidents Way.

“Musim panas adalah musim puncak di sini sehingga banyak pariwisata. Saya hanya bisa membayangkan seperti apa jadinya kali ini,” kata Carlos Rojas.

Proyek ini akan menghubungkan jalur sepeda yang baru selesai dibangun di pusat kota, University Heights, dan pusat kota. Meski kehilangan tempat parkir, tujuannya adalah membuat area tersebut lebih aman bagi pengemudi dan pengendara sepeda.

“Proyek seperti ini benar-benar bisa menyelamatkan nyawa. Kami memiliki dua orang tewas di Balboa Park saat mengendarai sepeda pada tahun 2021 karena tidak ada jalur sepeda seperti ini di Pershing Drive, ”kata Rhatigan.

Cuaca telah menunda pengerjaan Park Boulevard sehingga proyek masih dalam pengerjaan, namun diperkirakan akan segera selesai. Kota ini juga berkomitmen untuk memperluas tempat parkir di Inspiration Point dan Balboa Drive, meski belum ada jumlah tempat yang ditetapkan.

SAN DIEGO– ​​SDG&E telah mengajukan permintaan ke California Public Utilities Commission (CPUC) untuk mengizinkan mereka menaikkan tarif.

SDG&E menulis dalam siaran pers bahwa mereka ingin menaikkan tarif agar dapat terus berinvestasi dalam teknologi yang memajukan energi bersih dan meningkatkan keselamatan, di antara peningkatan lainnya. Namun, pelanggan akan diizinkan untuk menyuarakan pendapat mereka sebelum CPUC mengambil keputusan.

“Dengan biaya yang meningkat di mana-mana, ini hanyalah ketidaknyamanan lain yang tidak benar-benar dibutuhkan konsumen saat ini,” kata Alan Gin, Profesor Ekonomi Universitas San Diego di Knanuss School of Business.

CPUC mengatur SDG&E dan akan membuat keputusan akhir tentang perubahan tarif. Permintaan anggaran adalah bagian dari Kasus Tarif Umum yang diajukan setiap empat tahun dengan komisi utilitas.

Permintaan tersebut muncul setelah lonjakan harga gas alam, di mana pelanggan dilaporkan melihat tagihan yang meroket beberapa bulan sebelumnya.

Menurut SDG&E, proposal tersebut meminta kenaikan $8,45 per bulan untuk tagihan listrik dan kenaikan tarif gas alam sebesar $9,16.

Tarif baru diusulkan untuk dimulai pada 2024 dan hingga 2027.

Kenaikan tarif adalah perkiraan SDG&E untuk meningkatkan dan memelihara sistem tenaga mereka dari 2024 hingga 2027.

Gin menambahkan, SDG&E akan “melakukan hal-hal untuk mengurangi kemungkinan kebakaran hutan, hal-hal seperti mengurangi jejak karbon mereka.”

Paket harga akan mencakup program untuk pelanggan berpenghasilan rendah. Gin berpendapat tingkat yang lebih tinggi mengambil uang dari ekonomi lokal.

“Ini akan menghasilkan $3,6 miliar selama periode empat tahun, itu hampir satu miliar dolar yang akan keluar dari kantong konsumen San Diego,” kata Gin.

Klik di sini untuk melihat informasi di forum publik yang diadakan untuk kasus tarif umum SDGE.

Sidang pertama yang digelar jarak jauh itu dijadwalkan berlangsung pada Senin pukul 18.00

SAN DIEGO — Jumlah tunawisma baru di pusat kota San Diego menunjukkan penurunan jumlah orang yang tidak memiliki rumah untuk bulan Februari.

Namun, beberapa faktor ikut berperan dalam penurunan tersebut seperti cuaca. Beberapa orang berpendapat bahwa jumlahnya terlalu dini untuk mengetahui apakah jumlahnya membaik.

“Anda tidak dapat membuat banyak hal apakah naik atau turun dalam satu bulan. Jadi Anda ingin melihat tren selama periode waktu tertentu, ”kata Michael McConnell, seorang advokat tunawisma.

Jumlah orang yang tidak memiliki rumah di Pusat Kota San Diego mengalami penurunan setelah peningkatan yang stabil selama enam bulan terakhir.

Penghitungan yang dilakukan oleh Downtown San Diego Partnership menunjukkan 102 orang lebih sedikit di tenda, di trotoar, dan di dalam mobil pada malam tanggal 23 Februari.

Ini datang pada saat cuaca dingin dan hujan. McConnell mengatakan orang akan mencari tempat-tempat kering, mungkin di luar pusat kota, tempat perlindungan cuaca buruk atau jalan bawah tanah.

“Hitungannya akan berfluktuasi, dan itu tidak berarti banyak Anda harus melihat tren setidaknya selama beberapa bulan dan itulah yang akan membuat perbedaan,” kata McConnell.

McConnell mengatakan dengan berakhirnya moratorium penggusuran, ditambah inflasi, perumahan cepat adalah langkah terbaik.

“Dan itu membutuhkan upaya terkoordinasi strategis yang tidak terjadi di kota San Diego atau di wilayah tersebut dalam hal ini,” kata McConnell. “Saya masih melihat banyak wajah baru di jalanan.”

“Kami harus dan akan melakukan lebih banyak lagi, tetapi kami tidak dapat mengatakan tidak ada gunanya berinvestasi dalam masalah ini hanya karena masalah ini telah berkembang selama beberapa dekade,” kata Walikota San Diego Todd Gloria dalam konferensi pers minggu ini.

Walikota Gloria membahas topik tersebut di San Diego dan di Sacramento. Gloria mengatakan dia pergi ke Sacramento minggu ini untuk mencoba dan mendesak legislator negara bagian untuk meningkatkan pendanaan dan melanjutkan program kota yang telah membantu perumahan permanen.

Gloria mengatakan dia juga ingin agar pendanaan tetap fleksibel untuk disesuaikan dengan kebutuhan individu.

“Anggaran negara harus menunjukkan komitmen untuk menjawab besarnya tantangan ini,” kata Gloria.

SAN DIEGO — Seorang anak berusia 17 tahun yang mengendarai sepeda listrik ditabrak oleh sebuah kendaraan pada hari Jumat dalam kecelakaan tabrak lari di lingkungan Point Loma Heights, kata polisi.

Tabrakan itu terjadi sekitar pukul 18:28 di Catalina Boulevard dan Narragansett Avenue, menurut Departemen Kepolisian San Diego.

Pihak berwenang mengatakan remaja laki-laki itu mendapat lampu hijau dan menyerah pada lalu lintas ke arah utara di Catalina Boulevard ketika pengendara sepeda itu ditabrak oleh kendaraan tak dikenal dari belakang saat ia berusaha berbelok ke arah timur di Narragansett Avenue.

Polisi memastikan kendaraan itu tidak berhenti dan terus ke selatan di Catalina Boulevard.

Korban dibawa ke rumah sakit dengan patah tulang panggul, per SDPD.

Siapa pun yang memiliki informasi terkait insiden tersebut dianjurkan untuk menghubungi Komando terdaftar yang menangani penyelidikan atau Penghenti Kejahatan di 888-580-8477.

SAN DIEGO — Kota San Diego sedang mencari masukan dari publik tentang lebih banyak teknologi pengawasan untuk penyelidikan polisi San Diego.

Namun, sebelum itu terjadi, masyarakat akan memiliki kesempatan untuk mengungkapkan perasaan mereka tentang teknologi tersebut.

Lampu jalan pintar sudah dipasang di seluruh kota, tetapi tidak digunakan. Departemen kepolisian pertama kali menggunakannya pada tahun 2018.

“Kami ingin transparan dan terbuka untuk umum sehingga mereka tahu teknologi ini ada sebelum kami menerapkannya,” kata Anggota Dewan Marni von Wilpert, Ketua Keamanan Publik San Diego.

Kota ingin mendengar opini publik tentang pengaktifan kembali 500 lampu jalan pintar yang menangkap gambar dan data di kota untuk penyelidikan polisi. Polisi juga mengatakan mereka ingin menambahkan pembaca plat nomor otomatis untuk tujuan investigasi.

Pada tahun 2020, kota tersebut memutus akses ke lebih dari 3.000 lampu jalan pintar karena masalah privasi. Sejak itu, kota tersebut telah menyetujui tata cara, yang menciptakan pengawasan dan dewan penasihat privasi.

“Tujuan dari undang-undang privasi adalah untuk memberi tahu publik di area mana itu, di mana lampu jalan pintar akan berada, di mana pembaca plat nomor akan berada sehingga tidak ada yang merasa lengah dengan berada di depan kamera,” kata von Wilpert. .

“Kami berusaha memastikan kota tidak membuat keputusan tentang barang-barang yang kita semua tinggali,” kata Lilly Irani, anggota koalisi Teknologi Pengawasan Transparan dan Bertanggung Jawab (TRUST) San Diego.

Irani mengatakan masyarakat membutuhkan lebih banyak waktu dan lebih banyak informasi untuk membentuk opini.

“Perlambat prosesnya dan pastikan pertemuan ditempatkan di mana orang-orang yang bekerja, semua jenis orang dengan pengalaman berbeda dapat keluar dan memastikan keprihatinan mereka didengar,” kata Irani.

Lampu jalan pintar dan pembaca pelat nomor akan digunakan untuk menyelidiki kejahatan kejahatan, menemukan orang-orang yang berisiko hilang dan menanggapi insiden kritis dan masalah polisi lainnya. Data tidak dipantau secara real-time melainkan setelah kejahatan dilaporkan.

“Kami membutuhkan setiap alat di kotak peralatan yang kami bisa untuk memerangi kejahatan kekerasan yang meningkat pada saat yang sama kami harus terbuka dan transparan dengan publik. Saya ingin alat ini kembali online. Saya ingin memastikan bahwa kami meminta pertanggungjawaban penjahat dan bahwa kami membebaskan individu yang dituduh melakukan kejahatan, ”kata von Wilpert.

Pertemuan publik dimulai 6 Maret.

Dewan penasihat privasi mengadakan pertemuan publik pada 15 Maret untuk membahas teknologi tersebut. Dewan kemudian akan pergi ke dewan kota dengan rekomendasi mereka untuk teknologi dan bagaimana itu akan digunakan.

CHULA VISTA, California – Badai baru-baru ini membawa angin kencang dan hujan yang menyebabkan kerusakan di seluruh wilayah, termasuk di Chula Vista di mana pohon-pohon tumbang pada hari Rabu.

Kru pembersihan sedang bekerja keras pada sore hari setelah sebuah pohon tumbang ke Apache Drive, memblokir jalan untuk sementara. Itu adalah yang pertama dari dua pohon yang tumbang di daerah itu dalam beberapa menit.

“Mereka melihat pohon itu tumbang di seberang jalan dan dengan cepat membawa anjing-anjing itu masuk. Dalam lima menit, pohon ini tumbang, jadi kami sangat bersyukur mereka berada di dalam rumah dan hidup serta sehat,” kata Heather Forbis.

Forbis mengatakan tetangga sering menggunakan ruang terbuka di mana pohon kedua yang lebih besar tumbang untuk berjalan-jalan dengan anjing mereka. Itu juga tepat di sebelah townhome-nya.

“Ketika kami melihat ke bawah dan melihat air mengalir ke mana-mana dan AC kami benar-benar roboh,” kata Forbis.

Pohon pinus besar itu juga menimpa dua mobil yang diparkir.

“Saya parkir di sana. Saya membawa dua kantong belanjaan ke dalam rumah dan saya meletakkannya, ”kata Butch Roberts.

Roberts baru saja memarkir mobilnya beberapa saat sebelumnya. Dia mengatakan sebelum pergi untuk mengambil sisa belanjaannya, dia berhenti untuk minum air.

“Saya duduk dan meminumnya, dan tiba-tiba kaboom. Apa itu tadi? Saya keluar ada pohon yang tergeletak di mobil saya, ”kata Roberts.

Meskipun tidak jelas penyebab resmi pohon tumbang, kedua tetangga mengatakan beberapa hari ini sangat basah dan berangin di Chula Vista.

“Pohon-pohon ini tumbang ke kanan dan ke kiri di sekitar sini sekarang tiba-tiba,” kata Roberts.

Kru kota membersihkan pohon dari Jalan Apache sehingga kembali terbuka untuk lalu lintas, tetapi karena pohon kedua tumbang di properti pribadi, pohon itu ditangani oleh penata taman asosiasi.

SAN DIEGO — Sebuah jembatan baru yang menghubungkan Harbour Drive dan Park Boulevard sedang direncanakan di sebelah Petco Park. Ini akan memungkinkan pengemudi melewati rel kereta api.

Proyek tersebut, yang telah dikerjakan selama beberapa dekade, diharapkan akan selesai pada pertengahan tahun depan, menurut San Diego Union-Tribune.

Bagian pertama adalah jembatan penyeberangan yang selesai pada tahun 2011. Akhir tahun ini, jembatan kedua diperkirakan akan mulai dibangun sehingga memungkinkan orang untuk menyeberang.

Seluruh proyek dimulai pada tahun 1998 ketika para pemilih menyetujui peraturan Distrik Ballpark, termasuk Petco Park, menurut UT.

Hampir dua dekade kemudian, jembatan penyeberangan senilai $27 juta dibangun, tetapi rencana untuk jembatan kedua dihentikan sementara oleh pemerintah kota.

Proyek ini diundur beberapa tahun setelah menghadapi berbagai tantangan, termasuk pandemi virus corona. Selama bertahun-tahun biaya proyek telah meningkat menjadi sekitar $27 juta.

Beberapa penduduk setempat memberi tahu FOX 5 bahwa jembatan itu diperlukan untuk memudahkan lalu lintas selama acara olahraga besar dan bahkan Comic-Con.

“Saya pikir itu akan membuka lebih banyak dan melepaskannya dari Pelabuhan karena pusat kota sangat padat dengan orang dan lalu lintas serta tunawisma,” kata Justus Burtrun, penduduk pusat kota San Diego. “Ini akan membuatnya lebih mudah untuk keluar dan pergi ke jalan raya dengan lebih mudah.”

Proyek ini disebut penyeberangan kendaraan “sejajar” yang pada dasarnya akan memungkinkan pengemudi melewati rel kereta api.

Kota mengharapkan untuk mendapatkan kontraktor pada bulan Juli, memulai pembangunan pada bulan Agustus dan selesai pada musim panas mendatang.