Tesla Inc. dan SAIC Motor Corp. mengatakan kepada pemerintah Shanghai bahwa mereka mungkin mengalami kesulitan mempertahankan produksi jika krisis listrik di Sichuan terus berdampak pada pemasok, orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada Bloomberg, mendorong pejabat kota untuk bertanya kepada provinsi barat daya apakah itu dapat memprioritaskan listrik untuk pemasok pembuat mobil.
Kedua perusahaan memberi tahu pihak berwenang di Shanghai bahwa bagian-bagian penting dari rantai pasokan mereka mungkin terpengaruh oleh pemadaman listrik di Sichuan, yang mengalami kekeringan terburuk dalam catatan. Komisi Ekonomi dan Informasi Kota Shanghai kemudian menghubungi pemerintah di Sichuan dalam sebuah dokumen yang kemudian beredar di media sosial Tiongkok.
Menurut dokumen itu, pemerintah Shanghai meminta agar pasokan listrik ke 16 pemasok suku cadang mobil yang berbasis di Sichuan — termasuk Suku Cadang Mobil Chengdu Yinli, satu-satunya perusahaan yang disebutkan dalam dokumen itu — diperpanjang.
Tesla berkoordinasi dengan pemerintah Shanghai dan Sichuan untuk memastikan pemasoknya di Sichuan memiliki kekuatan yang cukup, kata orang-orang yang akrab, menambahkan bahwa pembuat mobil belum melihat adanya penundaan produksi.
Seorang perwakilan Tesla di China menolak berkomentar. Seorang juru bicara dari SAIC, salah satu pembuat mobil milik negara terbesar di China, mengatakan melalui WeChat bahwa perusahaan tersebut “secara aktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah Sichuan” dan bekerja untuk mengurangi dampak dari krisis listrik.
Gagasan pemasok Tesla dan SAIC dapat diprioritaskan untuk kekuasaan karena orang-orang menderita dalam panas yang hebat memicu reaksi di media sosial China dengan orang-orang yang menyebut pemerintah Shanghai dan entitasnya egois dan sombong.
“Kehidupan orang-orang di Sichuan tampaknya kurang penting daripada Tesla,” tulis salah satu postingan.
Yang lain berkata: “Itu terlalu banyak. Kami sangat membutuhkan listrik. Tiga belas orang dirawat di rumah sakit kemarin karena serangan panas.”
Sichuan adalah salah satu provinsi terpadat di China. Ini sangat bergantung pada tenaga air, membuatnya sangat rentan terhadap gelombang panas dan kekeringan yang mendorong permintaan AC dan mengeringkan reservoir di belakang bendungan hidro.
Toyota Motor Corp. dan China’s Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., pembuat baterai top dunia, sebelumnya menutup pabrik di Sichuan, dengan pembuat mobil Jepang menutup pabrik di ibukota provinsi Chengdu dan CATL menghentikan aktivitas di basis baterai lithium utamanya di Yibin. Kedua penangguhan tersebut diperkirakan akan berlangsung hingga 20 Agustus.
